Двигатель внутреннего сгорания
| Рабочий цикл | четырёхтактный |
|---|---|
| Топливо | бензин, дизельное топливо, газ |
| Число цилиндров | обычно 3–6 |
| КПД | около 25–40 % |
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — тепловая машина, в которой топливо сгорает прямо внутри рабочих цилиндров, а энергия расширяющихся газов превращается в механическую работу. В легковых автомобилях почти всегда применяются поршневые четырёхтактные двигатели.
Принцип работы
Рабочий цикл состоит из четырёх тактов, за которые коленчатый вал делает два оборота. На впуске поршень идёт вниз и цилиндр наполняется воздухом или топливовоздушной смесью. На сжатии поршень поднимается и сжимает заряд. В конце сжатия смесь воспламеняется — от свечи в бензиновом моторе или от высокой температуры сжатого воздуха в дизеле, — и начинается рабочий ход: газы толкают поршень вниз. На выпуске поршень выталкивает отработавшие газы в выпускной коллектор.
Основные узлы
Блок цилиндров — основа двигателя, в нём выполнены цилиндры и каналы для охлаждающей жидкости и масла. Сверху его закрывает головка блока цилиндров с камерами сгорания, клапанами и свечами.
Кривошипно-шатунный механизм — поршни, шатуны и коленчатый вал — превращает возвратно-поступательное движение поршней во вращение. Газораспределительный механизм открывает и закрывает клапаны в нужные моменты; распределительные валы приводятся от коленчатого вала ремнём или цепью.
Системы двигателя
- Система питания подаёт топливо и воздух; в современных моторах топливом управляет электронный впрыск.
- Система зажигания (у бензиновых двигателей) создаёт искру точно в нужный момент.
- Система смазки подаёт масло к трущимся деталям и отводит от них тепло.
- Система охлаждения поддерживает рабочую температуру около 90 °C с помощью жидкости, насоса, термостата и радиатора.
Обслуживание
Главное для долгой жизни двигателя — вовремя менять масло и фильтры, следить за уровнем охлаждающей жидкости и соблюдать интервал замены ремня ГРМ, если он есть. Обрыв ремня во многих моторах приводит к встрече клапанов с поршнями и дорогому ремонту.